ママズマートAmerican Vinyl Trump Pissing Pelosi 型ステッカー (楽しい Peeing GOP Calvin Nancy)

pepe 4
最初に購入したものは設定した値が保存されず、設定自体も途中までしか出来ない物でした。しかも立ち上がらなくなる始末。しかしとても綺麗な表示でしたので、故障しているものを返品して再購入。次に届いたものは問題なく設定出来ました。バイクの純正メータは機械式でしたので付属のマグネットセンサーを使おうかと考えましたが、ディスクローターに10mmの穴をあけなければ取り付けできないのでこのセンサーはお蔵入り。追加で「デイトナ バイク用 電気式スピードメーター変換アダプター 機械式?電気式 TWIN Type 93390 」こちらを購入。ワイヤーにこれを繋いで付属のセンサーと同じ色配置で接続するも動かず。デイトナのセンサーに必要な電圧は12V。で、このメーターから供給される電圧は５V。そりゃ動きません。ですので赤色の線に12V、黒はアース、黄色にセンサー出力を接続してみるとスピードが表示出来ました！燃料センサーは510Ω、100Ω共に使えます。設定で変更します。デフォルトは100Ω。3-002が100Ω、3-003に切り替えると510Ω仕様となります。

Yuckys 3
カチっと嵌め込むトコは問題ないと思いますが、その下のD？O？リングのトコロを使う場合でも、カチっと嵌め込むトコ用のパーツを利用すれば、他にパーツを使う必要は無いと思いますので念のため画像も付けときます。場合によってはパーツの位置をちょっとずらしてカチっと嵌め込んで使えるかも。また、ショルダーバッグとして使う場合のヒモは蓋部分に付ける様ですが、蓋やファスナーに変な負荷が掛かりそう＆肩から下げたままの開閉は難しそう自分はショルダーバッグとしては使わないのでまぁ???

Amazon Customer 5
張り付けてある製品名が実際にターボマフラー削除になっていたのは笑いました。Audi S1にインストール。工具そろっている前提で1時間半～2時間程度の作業時間。付属のオーリングは取り付けたがラバーの方は恐らくエンジン側との勘合部分に取り付けると思われるが、底突きして入らないので取り付けせず。これは無理やり入れるのが正解かもしれませんが低音がうるさくなって吸気音しているので問題なしと判断。純正品についているOリングもとりあえず取り付けておいたが入れずらく、うまく入っているか不明。養生テープでエンジン側の配管に張り付けておいて軽く取り付けた後で引っ張ればよかったと反省。音についてですが、純正状態のダイナミックモードの音が取り付け後の効率(エコ？)モードの音と大体同じと思っていただければと思います。純正品で結構低音が消えていたので設計の凄さを認識。

たかまる 5
以前使用していた商品はネジ皿が直接押さえ付ける付け方をしていまして、ネジ皿が斜めになり安心感がありませんでした。そのうち、ポロリポロリとネジが無くなりこちらの商品に買い換えをしました。まぁ以前の商品もネジロックで固定すれば良いんでしょうけど、こちらの商品は４点で締め付けるので安心感があります。それと若干大きいので安定感と存在感があり満足なパーツです、

ふぉれっく 2
安さにつられて購入した手前あまり言えませんが???不良品が混ざってます。二個同時に購入し、そのうち片方が動きませんでした。そもそもモーターが動かないのです。おかしいと思って開いてみるとさらに、インペラ（水車）が入っていないことに気づきました。（添付写真の左は正常に動きインペラが入っている。右が問題の動かない上インペラがない）「ご注意を！」といったところで購入者には対処のしようがありませんので購入される際は2個以上同時に購入されたほうがよろしいかと考えます。なお、動く方はきちんと仕事してくれています。製品としては不良品さえなければいいものかと思います。